domingo, 14 de setembro de 2014

Encarroçadoras que se foram: Cermava

Fonte: Lexicar
Fotos: Acervo


Com a crescente sofisticação introduzida nos ônibus rodoviários pela concorrência, a participação da Cermava no segmento de longa distância, que nunca foi significativa, se reduziu ainda mais. O modelo urbano, no entanto, teria vida longa, passando por sucessivas atualizações estéticas ao longo da década de 60, sempre mantendo a silhueta acentuadamente arredondada (porém bem proporcionada) da marca, especialmente na traseira e na curvatura do teto. Em 1963 ganhou nova frente e para-brisas maiores e, logo a seguir, janelas inclinadas em toda a linha e para-brisas dianteiros ainda mais altos e com menor curvatura lateral.

sábado, 13 de setembro de 2014

Série histórica: Engerauto Transport II em João Pessoa

Fonte: Portal Ônibus Paraibanos
Matéria / Texto: Kristofer Oliveira
Colaboração: Josivandro Avelar / Marcos Cabral
Desenhos: Henrique Araújo / Thiago Martins


Nessa postagem da série histórica da narração dos modelos que existiu na Paraíba, abordaremos um modelo que o estado teve poucos exemplares, e apenas em João Pessoa: O Engerauto Transport II Ford B-1618.

Empresas vão criar primeiro programa nacional de milhas de ônibus

Fonte: Época Negócios
Matéria / Texto: Pedro Carvalho
Foto: JC Barboza


A Netpoints, empresa que faz programas de fidelidade, vai lançar um cartão de milhagem para viagens de ônibus, nos mesmos moldes das companhias aéreas – você junta pontos quando viaja ou faz compras, para trocar por passagens grátis depois.

O mercado ilegal do Arla

Fonte: Blog do Caminhoneiro
Fotos: Divulgação


A entrada em vigor da fase 7 do Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores (Proconve), em janeiro de 2012, estabeleceu uma nova etapa de redução das emissões de veículos a diesel, exigindo novos motores, novo diesel e novas rotinas de manutenção e operação por parte dos transportadores.

BRTs estão parados nas garagens, à espera da conclusão dos Corredores Norte-Sul e Leste-Oeste

Fonte: Jornal do Commercio
Fotos: Divulgação


Os dois consórcios que venceram a licitação para operar o sistema de BRT pernambucano, o Conorte e o Mobibrasil, estão com as garagens abarrotadas de veículos novinhos em folha – e caros: cada um comprado por R$ 700 mil – parados, esperando que o governo do Estado conclua os Corredores Norte-Sul e Leste Oeste, atrasadíssimos, para entrar em operação. Mais do que o prejuízo financeiro das operadoras, que assumiram financiamentos, cujas prestações não esperam a lentidão das obras e começaram a ser pagas, a visão dos BRTs parados nos pátios incomoda por privar a população de um transporte mais confortável.

sexta-feira, 12 de setembro de 2014

Maior linha de ônibus do Brasil vai do Rio Grande do Sul ao Ceará em 5 dias

Fonte: Folha de São Paulo
Matéria / Texto: Mariana Bonfim
Ilustração: Carolina Daffara Ferreira/Editoria de Arte/Folhapress
Fotos: Divulgação / Mariana Bonfim


"Vou com vocês até Vitória da Conquista, na Bahia. São seis horas de viagem", anuncia o motorista, atravessando o corredor do ônibus. Ele é um dos 11 no revezamento do volante.

Bandidos colocam barreira para tentar assaltar ônibus da Guanabara na rodovia entre Sousa e Uiraúna

Fonte: Folha do Sertão
Foto: JC Barboza


Elementos ainda não identificados colocaram na noite desta quarta-feira (10), barreira, usando manilhas na Rodovia que liga Sousa a Uiraúna na altura do Distrito da Lagoa dos Estrela.

Volare faz mudanças em seus veículos e lança as linhas Attack e Premium

Fonte: Secco Consultoria de Comunicação 
Fotos: Daniel Herrera / Julio Soares


Com o objetivo de oferecer veículos desenvolvidos e focados nas aplicações e nas necessidades dos clientes, a Volare lança as linhas Attack e Premium. As novas linhas têm os modelos definidos de acordo com sua aplicação e número de passageiros transportados, o que torna a utilização do veículo mais racional e vantajosa para o cliente, facilitando a sua escolha.